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| Cessna 205/206/207 | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Avión utilitario | |
| Fabricante |
 Cessna | |
| Introducido | 1962 (Modelo 206) | |
| Estado | En servicio | |
| Coste unitario |
503.500 US$ (precio base de un 206H Stationair en 2008)[1] 540.500 US$ (precio base de un T206H Turbo Stationair en 2008)[2] | |
| Desarrollo del | Cessna 210 | |
Los Cessna 205, 206 y 207, conocidos en distintos momentos como Super Skywagon, Stationair o Super Skylane, forman una familia de aviones monomotor de propósito general empleados tanto en servicios comerciales como en la aviación privada. La familia fue desarrollada a partir del popular Cessna 210.
La combinación de un potente motor, una construcción robusta y una gran cabina ha convertido a estos tres aparatos en los más populares dentro de los aviones dedicados a los vuelos a lugares extremos. Cessna describe el 206 como "el utilitario deportivo del aire". Estos aviones también se utilizan en fotografía aérea, paracaidismo, Etc. A los tres modelos se les pueden añadir flotadores normales o anfibios o bien esquís.
- ↑ Cessna Aircraft (octubre de 2007). «2008 Stationair Price List (USD)». Consultado el 10 de julio de 2008.
- ↑ Cessna Aircraft (octubre de 2007). «2008 Turbo Stationair Price List (USD)». Consultado el 10 de julio de 2008.